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新款福特探险者实车曝光!竖屏改贯穿式横屏这回还有槽点吗?

发布日期:2022-04-22 05:28   来源:未知   阅读:

  澳门开奖资料大全管家婆,探险者参数图片)在美国市场算得上街车般的存在,它见证了美国SUV的发展史,也是当地最为畅销的SUV车型,到如今已经发展到了第六代车型,横跨了31年时光。过去探险者以进口形式在国内销售,但国内中大型SUV市场这块蛋糕很大,并且竞争也并没有那么丰富,此前基本上是大众途昂一枝独秀,福特并不愿意错失这个市场,更何况它本身就擅长打造大车,所以在第六代探险者上市后便将其国产化引入到了市场。

  不过从销量表现来看,国产后的探险者似乎总是差那么一口气,虽然有几次超过了途昂,但大部分时候还是被途昂压制。近日,中期改款探险者曝光,该车进行了很大幅度的升级,或许有望改变这一现象。

  新款探险者的外观变化也很明显,前格栅使用了多边形设计,内部点阵式镀铬点缀,层次感很强,跟EVOS、全新蒙迪欧的风格也更为接近。前包围两侧加装了镀铬饰条,并且整体上看上去更加圆润化了。

  尾灯也进行了调节,过去那个小尺寸的尾灯与硕大的车身其实有一定的不符合,新款使用了横置的J型尾灯,并且中间的镀铬饰条连接,显得大气了许多。 超过5米的车长、2米以上的车宽以及3米的轴距,不仅让它看起来更为霸气,内部空间也相当宽敞,这点比大众途昂也要做得更好。

  最为关键的变化还是在车内,内饰完全是脱胎换骨,中控台通过大量的横向线条拉宽了视觉宽度,过去中控台上并不太协调、十分僵硬的竖屏也被取消,转而使用了一块尺寸巨大的横贯式屏幕,科技效果拉满,在硬派风格的越野车上面也比较少见,各种智能配置不会缺席,换挡机构依然是旋钮式设计。

  核心动力上,新款探险者继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大马力为276Ps,峰值扭矩为425N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱,基于后驱平台打造,并且带有四驱系统。比起大众途昂中低配2.0T动力,性能要强劲许多。而且值得一提的是,探险者前后轴实现了50:50的静态配重比,虽然它的体型庞大,但是操控起来并不会让人觉得笨重,细腻的指向性也能媲美很多豪华车型。 这次探险者改款后基本上没有什么明显的槽点了,最大的问题可能还是福特的品牌影响力,远远不及当年。不过随着福特在国内动作的加深,已经开始有所好转。而新款探险者的出现,或许能为福特品牌渐渐恢复在中国市场往日的荣光贡献一份力量。